ADANA YUMURTALIK DUBLE YOL PROJESİ

ADANA YUMURTALIK DUBLE YOL PROJESİ

Adana Yüreğir ve Yumurtalık ilçelerinde uygulanan arazi toplulaştırma projeleri kapsamında Yumurtalık Ceyhan Duble Yolundan başlayıp Adana Çimento Fabrikasıcivarında Adana Güney Çevre Yoluna bağlanan bir yol planlanmıştır.

 Bu yol yaklaşık 40 m genişliğinde ve 46 km uzunluğundadır. Bu yolun güzergâhı Yumurtalık sınırları içerisinde eski İncirlik Yumurtalık boru hattı yolu olarak bilinen hat üzerinde planlanmıştır.

Mevcut durumda var olan yol genişletilerek 40 m genişliğe çıkarılmıştır. Yüreğir ilçesi sınırlarında ise bir kısmı eski yol güzergâhlarında bir kısmı da yeni güzergâhlar olarak planlanmıştır.

 Arazi Toplulaştırması Projesi kapsamında yol güzergâhı çok büyük oranda kamulaştırmaya gerek kalmadan kullanılabilir hale getirilmiştir. Yol güzergâhında ki vatandaş arazileri planlama ile kaydırılarak yol güzergâhı kamu malı haline getirilmiştir.

Ancak bu güzergâh henüz ne Karayolları Genel Müdürlüğü ne de Belediyeler tarafından yapım programa alınmamıştır. Yumurtalığın gelişmesi için bu yolun bir an önce programa alınması gerekmektedir.

Arazi toplulaştırması projesi ile kamulaştırma probleminin çok büyük oranda çözümlenmiş olması yolun yapılabilirliğini kolaylaştırmıştır.

Yol güzergâhının kamulaştırılması durumunda (40 m * 46.000 m= 1.840.000 m2) 1.840 dekar alanın kamulaştırılması gerekmekteydi. Bu gün arazinin değeri 400 bin TL alındığında 720 milyon TL civarında bir kaynak gereksinimi ortaya çıkacaktı. Ancak toplulaştırma marifeti ile bu bedelin ödenmesinin önüne geçilmiştir.

Şimdi bir an önce bu yolun yapılması sağlanmalıdır.

Yolun yapımı ile Adana merkezden Yumurtalığa ulaşım yaklaşık 20 dakikaya düşecektir. Böylece Yumurtalık Adana arasında ulaşım sorunu ortadan kalkacak ve Yumurtalık hak ettiği değere kavuşacaktır. Bu gün yumurtalık sahillerinden Adana merkez nüfusu yararlanamamaktadır.  

 Çünkü doğrudan bir ulaşım yolu bulunmamaktadır. Bu ulaşım sorunun çözülmesi ile Yumurtalık sahilleri Adana merkez nüfusunun kullanımına açılmış olacak ve Yumurtalık da işsizlik sorunu tamamen çözülmüş olacaktır.

Çünkü yol ile sahillerimizde hizmet sektörü gelişecek, çiftçilerin ürettikleri mallar doğrudan tüketiciye pazarlanabilecektir. Yumurtalık sahillerindeki tarım dışı araziler Adana halkı için yerleşime açılabilecek ve Yumurtalık’ta inşaat sektörü de gelişmiş olacaktır.

 Böylece hem Adana halkı için hem de Yumurtalık halkı için önemli kazanımlar sağlanmış olacaktır.

Yumurtalık tarihi dokusu ve tabiat varlıkları, deniz olanakları çok daha kolay olarak Adana halkına sunulabilecektir. Böylece Yumurtalıkta beş yıldızlı oteller olmak üzere turizmi için gerekli altyapı da gelişecektir.

Bu gün yumurtalık İskenderun körfezinde yer alan çok önemli potansiyelleri olan bir yerleşimdir. Yumurtalık bir tarafında deniz bir tarafında dağ (Davudi dağları) bir tarafı tarih olan çok nadide bir şehirdir.

Deniz turizmi yanında Yumurtalık – Arsus arası gemi turları gibi çok değişik turizm faaliyetleri geliştirilebilir.

Yumurtalığın bu gün geri kalmasının tek sebebi doğrudan, hızlı bir ulaşım ağının olmamasıdır. Ulaşım problemleri nedeni ile Adana merkez halkı deniz ve kırsal alan ihtiyacını daha çok Mersin ili üzerinden sağlamaktadır.

Ancak bu yol ile Adana merkez halkı Yumurtalık ile buluşmuş olacaktır.

TOPRAK REFORMU (ESKİ) GN MÜDÜRÜ

GÜRSEL KÜSEK

Sn.Gürsel Küsek vefatından altı ay önce bu raporun İlçenin tek yerel medyası(Yumurtalık Haber Gazetesinde) yayınlanması için göndermişti.

Yorumlar