HIZLI TREN PROJESİNDE CEYHAN NEDEN YOK ?

HIZLI TREN PROJESİNDE CEYHAN NEDEN YOK ?

Ceyhan cezalandırılmak mı isteniyor?

Ceyhan'ın il olması artık hayal mi?

Ceyhan ve Yumurtalık'ın Adana'dan koparılıp Osmanıye iline bağlanmasının alt yapısı mı hazırlanıyor?

Hızlı Tren Güzergahı şöyle projelendirilmiş.

Mersin-Tarsus Merkez ve Tarsuz Havalanı-Adana- Toprakkale-Bahçe-Osmaniye-Nurdağı ve Gaziantep

170 bin nüfuslu Ceyhan ilçesini hızlı tren transit geçececeği ve ceyhanlıların sadece seyredeceği konuşuluyor.

Yumurtalık ilçesine ise kılçık atılarak sadece yük katarı hattı döşenmesi için proje hazırlandığı naklediliyor.

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu”Mersin Gaziantep hızlı tren hattının 2027 'de bitirilmesi planlanıyor dedi”

Ulaştırma ve Altyapı Bakanı Abdulkadir Uraloğlu, 2027 yılında Mersin-Adana-Gaziantep hızlı tren hattının faaliyete gireceğini belirterek, “Önümüzde bir engel yok ve 2027 yılında bu projeyi hizmete açmayı düşünüyoruz. Bu projenin önemini de belirtmem lazım. Gaziantep’ten sonra Şanlıurfa ve oradan Irak üzerinden FAW limanına kadar gidecek bir projeyi konuşuyoruz” dedi.

Bakan Uraloğlu, Mersin’den başlayıp Adana-Osmaniye-Gaziantep’e kadar gidecek olan 312 kilometrelik hızlı tren projemizde çok hızlı bir şekilde çalışmalarımıza devam ediyoruz. Önümüzde bir engel yok ve 2027 yılında bu projeyi hizmete açmayı düşünüyoruz.

Gaziantep’ten sonra Şanlıurfa ve oradan Irak üzerinden FAW limanına kadar gidecek bir projeden söz ediyoruz ifadelerini kullandı.

Önümüzdeki süreçte kamulaştırmayı bitirip bu çevre yolunu Adana’ya kazandırmak istiyoruz. Irak’tan gelecek kalkınma yolunu düşündüğümüzde Adana’daki mevcut otoyolun kapasitesini doldurduğu, bu anlamda yeterli olmayacağı, kuzeyden yeni bir otoyolu 1/25 binlik haritalarda karayollarındaki arkadaşlarımızla beraber çalışma başlatıyoruz.

Geleceği planlıyoruz. Birinci etapta kuzey çevre yolu, ikinci etapta otoyol olarak değerlendirmemiz gerektiğini düşünüyoruz.şeklinde konuştu.

Yorumlar